O que é Xenon ?
O Xenon (ou Xenônio) é um dos gases nobres da
Classificação Periódica dos Elementos (18,8 A ou 0). É inodoro, incolor,
encontrado como traço na atmosfera terrestre, e faz parte do primeiro
composto de gás nobre sintetizado. O xenônio (do grego que significa
“estranho”) foi descoberto por William Ramsay e Morris Travers em 1898
nos residuos resultantes da evaporação dos componentes do ar líquido. O
uso principal e mais famoso deste gás é na fabricação de dispositivos
emissores de luz, tais como lâmpadas bactericidas, tubos eletrônicos,
lâmpadas estroboscópicas e flashes fotográficos.
O que é H.I.D.?
É
um sistema de iluminação automotiva feita a base de reatores, starters e
lâmpadas de gás Xenon. As iniciais H.I.D. é uma abreviação de “High
Intensity Discharge”, ou seja, Lâmpadas de Descarga de Alta Intensidade.
O sistema consiste no aprisionamento do gás Xenon dentro de uma lâmpada
especial, que através de impulsos elétricos vindos de um reator
específico, faz com que o gás se inflame e gere luz de alta intensidade.
Qual a vantagem do Kit Xenon nos faróis?
Primeiramente
a SEGURANÇA. Elas emitem uma luz que variam entre o branco e o roxo.
Quanto mais clara, melhor visão proporciona, gerando segurança para quem
dirige e fica melhor visível para outros motoristas. Por emitir uma luz
viva e brilhante, proporciona maior beleza aos conjuntos ópticos dos
faróis. E obviamente valoriza e aumenta o valor venal do veículo, por se
tratar de um acessório de excelente custo x benefício.
Do que é composto um kit para farol de luz xenon?
O
kit é geralmente composto de 2 lâmpadas de descarga de gás, 2 reatores,
2 starts (que pode vir conjugado com o reator em alguns casos), um
chicote de ligação, 1 relê de proteção e 1 fusível.
Qual a diferença do Xenon para as lâmpadas comuns?
Basicamente
o sistema de alimentação e o tipo de luz emitida. As lâmpadas comuns
são feitas com filamento interno em tungstênio, que ao receber uma carga
elétrica, emitem luz. As de Xenon são tais como as lâmpadas
fluorescentes: a energia carrega um reator e este reator processa,
intensifica e manda as cargas para a lâmpada, resultando numa luz muito
mais forte.
E as lâmpadas estilo “Cool Blue”, “Eagleye” e “PCP”?
Com
a intenção de baratear custos e proporcionar uma luz mais branca do que
as amarelada lâmpadas comuns, vários fabricantes submeteram lâmpadas
halógenas convencionais a um tratamento que consiste a pintura do bulbo
(vidro) da lâmpada em coloração azulada, a fim de reduzir a luz
amarelada e proporcionar uma luz mais branca, com o leve tom azulado em
alguns casos.
Qual a durabilidade do xenon em relação às lâmpadas comuns?
Uma lâmpada halógena comum dura cerca de 2 anos de vida útil. Já as lâmpadas Xenon duram cerca de 6 anos, ou seja, 3 vezes mais.
O que é “temperatura de cor”?
Toda
lâmpada, seja ela halógena, fluorescente ou Xenon, emite luz onde cada
versão varia conforme a cor. Estas tonalidades de cores são medidas
através de “kélvins” ou “k”. O tom mais claro, semelhante a luz do dia,
giram em torno de 6000k. Quanto menor, mas vai para do amarelo ao
vermelho. Quanto maior, vai do azulado ao roxo. As lâmpadas halógenas
comuns geram torno de 2800k a 3500k (amarelada) e as de Xenon, variam
entre 6000k e 12000k.
Meu carro é novo. Perco a garantia do fabricante se eu instalar o Kit ?
Se
seu veículo é novo e está na garantia, o ideal é que a concessionária
faça a instalação do kit. O kit Xenon é um acessório auxiliar, porém em
casos de instalações que necessitem intervir na parte elétrica do
veículo, o serviço de instalação da concessionária é primordial para
gozar da garantia completa do veículo.
É verdade que o Kit Xenon consome menos bateria?
Sim,
é verdade, o kit Xenon consome cerca de 35w, enquanto as lâmpadas
halógenas consomem de 60 a 100w de potência. Ou seja muito mais
luminosidade, consumindo até 3 vezes menos !!
É verdade que o Kit Xenon danificam os faróis ?
Apesar
da grande quantidade de luz produzida e de seu extenso brilho, elas
emitem a chamada “luz fria”, ou seja, por trabalhar com consumo de
apenas 35w e emitir luzes que variam do branco ao azul (e roxo), sua
luminosidade é de baixa temperatura, o que não danifica os defletores e
lentes dos faróis, mesmo os de acrílico (policarbonato).
